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推进数字化转型,Concur布局差旅及费控一体化

2019-05-26 01:04 来源:互动百科

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  市、区领导张继勇、魏在平、穆贵玉、付顺平、徐宇陪同参加观摩。那些人听后,不相信那白胡子老人说的话,于是又拿起斧子去砍树,当砍上一两斧后,自己的肚子忽然疼痛不停,此时,才相信那白胡子老头说的话了,白胡子老头又说:它现在显灵了,如果你们把它保护好,你们要是遇到天灾人祸,只将拿一小撮香纸烧后祭拜,他会保佑你们一家平安,万事吉祥,结果,有一天寨上有一人真的遇到了大难,他便马上去烧香,不到一月,他便逢凶化吉,他的儿子后来也果然考上了状元。

2015年,这里的通村公路硬化了,也打开了鹿坪村的致富路。表彰会上,县委常委、县委宣传部部长林凤娥指出,开展“祖国好·家乡美”主题系列活动是我县未成年人思想道德建设工作的重要内容,是在未成年人中开展中国梦,学习教育,加强社会主义核心价值观教育实践的具体举措。

  据不完全统计,国庆期间白云公园共接待各地游客万人,未发生重大安全事故。市教育局帮助解决黄莲乡学校添置教育教学设施设备达130万元。

  会前,与会人员还观看了《美丽桐梓》旅游宣传片。(梁湉)(责编:高华、陈康清)

同时,要着力在技能培训、支持创业、解决就业上下功夫,提高群众的自我发展能力,确保搬得出、稳得住、能致富。

  新区、综保区、经开区、软件园有关领导,各镇(街道)、区直部门、派驻单位负责人参加会议。

  (万程洲)(责编:高华、陈康清)据了解,该县拟将湿地公园区划为保护保育区、恢复重建区、宣教展示区、合理利用区和管理服务区5个功能区。

  当前,我镇各村(社区)纷纷结合村情民意,制定符合本村实际的村规民约,推动了治理有效和乡风文明。

  林凤娥强调,要高度重视、狠抓落实,各相关单位要采取切实有效的措施动员广大学生行动起来积极参与到活动中。如今,每到漂流季,村民们就在景区当服务员、当救生员等,每月有了固定的收入,告别了贫穷。

  路旭传达了《钟山区交通运输局2018年“安全生产月”和“安全生产钟山行”活动方案》。

  蒋诗栋强调,一是要聚焦工作重点。

  应该说非常受到震动,也非常感动。高龄老人长寿补贴发放工作是一项重要民生工程,是切实保障和改善老年人基本生活、维护老年人合法权益的民生实事。

  

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新老劳模的巧干和苦干
2019-05-26 10:29:49  来源: 新华每日电讯7版 【字号 留言】【打印】【关闭

?  五一,是天下劳动者的光荣节日。这一天,千千万万的铁路职工坚守在自己的工作岗位上。这之中,既有获得荣誉的老劳模、新劳模,也有许多默默无闻的普通劳动者。他们一代一代传承着兢兢业业坚守岗位的精神,每个人都为铁路事业的发展作出了自己的一份贡献。

老劳模关荣军:戴着外置气管上一线

  五一假期,50岁的关荣军正在密切留意着路桥的安全。他说,客流量大,路桥安全不能有一丝疏忽。

  关荣军是南昌铁路局出了名的老劳模。2010年被国务院授予“全国劳动模范”称号,此外还获得原铁道部“火车头奖章”“全路优秀共产党员标兵”等荣誉。

  关荣军的荣誉是拼出来的。他的工作很平凡,从1987年进入铁路,至今30年,一直奋战在福州工务段路桥维修岗位上。但他爱岗敬业、艰苦奋斗的精神,正是老一代劳模精神的体现。

  早期的铁路工作环境非常艰苦,而路桥工作的流动性又加剧了这种艰辛。关荣军和同伴在牛棚里住过、在庙里也住过,实在没地方了,用几根毛竹往地上一插,扯起油毛毡就围出一个窝棚。“到处透风,冬冷夏热。外面下大雨,里面下小雨。”关荣军回忆说。

  从20岁入职,先后经历水口桥梁工区、古田桥梁工区,一直到2009年调入宁德路桥工区,这样居无定所的工作和生活,关荣军一直干了20多年。

  2008年,温福动车铁路建设需要大量人手,关荣军第一时间报了名。但就在他满怀期待之时,命运对他开了一个残酷的玩笑。当年11月,他查出喉癌。术后,喉咙、气管和声带都只剩下不到一半,而且气管还必须暂时外置在体外。

  2009年5月,离温福动车开通运营只有4个多月,当月28日,关荣军毅然来到宁德,投入工作。那时,他出院不到半年,脖子上还插着金属气管。“动车业务对我们来说是全新的,作为工班长,如果再不上一线,就无法按时对路桥设备进行预介入检查。”关荣军说。

  对一个尚未痊愈的病人而言,工作的艰辛可想而知。夏天钢轨旁的温度有时高达四五十摄氏度,带着盐分的汗水腌得伤口热辣辣地疼;由于气管外置,几乎每次洗澡都会感冒;夜里几乎不能平躺,经常被不间断的剧烈咳嗽折磨得彻夜难眠……

  “病那么重,条件又那么苦,为何坚持要上一线呢?”

  面对记者的提问,关荣军说:“在普速线路干了这么久,作为铁路人,有机会去动车却错过,真的会比死还难受。”

新劳模刘君:以创新节约成本数十万元

  与关荣军不同,五一期间正在带队对动车进行检修的刘君是一个勇于创新、富有开拓精神的新劳模。刘君在福州动车段工作。“动车运行要求很高,非常精细。”他举例说,为了防止可能出现的轴裂纹、轮辋裂纹等安全隐患,全列动车组32个车轮的轮径误差最多不能超过40毫米。

  和老一代铁路人不一样,1987年出生的刘君喜欢琢磨。“原来铁路的重活、苦活比较多,但现在是信息化时代,铁路的活儿有了更多的技术含量。”他说。

  为了提高知识水平,刘君在工作之余不断“充电”,原来只有中专学历,通过不断自学,现在已经获得华东交通大学车辆工程的本科文凭。

  在创新意识的指导下,刘君研发的“日常检修计划日程表”信息系统,确保了检修计划有序进行。在日常检修中,他还先后排除了动车镟轮机床左侧下压爪贯穿性裂纹、空心轴裂纹等安全隐患30余件,提出安全合理化建议25条。

  在检修作业中,拆卸下的螺栓以前需要人工清洗,不仅作业人数多,而且清洗耗时长,清洗剂支出成本大。刘君带队研制出由滚筒筛、槽钢、PVC水管、过滤器组成的螺栓清洗装置。“原来六七个人一天也就清洗三四千个,现在用机器,一个人就能清洗这么多。”福州动车段段长郑敏说,仅此一项在全段推广,每年节约成本近30万元。

  2016年,刘君带队的综合工班被中华全国总工会、中国科协等联合授予“全国优秀质量管理小组”称号,此外还获得“全国班组安全建设与管理成果展示一等奖”等荣誉。在刘君等职工的影响下,南昌铁路系统青年职工创新蔚然成风。“铁路的活既要苦干,也要巧干。”刘君认为,“只有不断创新,才能提高劳动效率,创造更多价值。”

无名劳模:兢兢业业坚守就是劳动的价值

  除了这些荣誉在身的劳动模范,铁路系统还有许多无名的劳动模范。“节假日是旅客休闲的时间,却是铁路人最忙的时候。”南昌铁路局工会生产宣传部部长吴俊说,不管是春运、暑运,还是五一、国庆等假期,他们都要坚守岗位。

  值乘G1634和G1672的车长黄仙,有一个10岁的可爱女儿。但五一假期,她却没有时间陪伴,因为要跑车。她的爱人朱一帆也在铁路工作,同样无法陪伴,因为要添乘。“孩子只能交由老人照顾。”黄仙说,“老人也是老铁路人,对我们的工作很理解。”

  据南昌铁路局客运处副处长郭雪华介绍,今年五一假期,南昌铁路局加开了217趟列车,预计发送旅客353万人,同比增长8.5%。“虽然我们铁路人要加班加点,但辛苦我一个,幸福千万家,这就是我们劳动的价值。”全国五一劳动奖章获得者、福州南火车站党总支书记王威说。

(记者沈汝发)据新华社福州5月1日电

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